Aredig
Pan fydd tractor cerdded yn tynnu plow siafft dwbl un ffordd, mae un olwyn yrru ar y tir heb ei drin, ac mae'r olwyn yrru arall yn y ffwrch. Mae'r cyfernodau adhesiad rhwng y ddwy olwyn a'r ddaear yn wahanol, ac mae'r gyfradd lithro yn wahanol, gan achosi i'r uned symud bob amser. Gyrru i un cyfeiriad. Ar gyfer tractor cerdded Dongfeng-12, gellir gwneud yr addasiadau canlynol i ddatrys y broblem: addasu'r bwlch rhwng y sgriwiau addasu ar y chwith a'r dde ar y ffrâm tractio a'r ffrâm gysylltu ganol (bwlch siglo), ac addasu'r 681 o aredig siafft dwbl un ffordd i 1. 5mm O'r chwith i'r dde, mae'r aredig dwbl 1LS-220 a 701 un ffordd yn cael eu haddasu i tua 5 mm. Yn y broses aredig, os gwelwch fod y tractor yn dal i fod i'r dde, yn llacio'r ddau sgriwiau ffasgaidd, trowch estyniad y sgriw addasiad chwith yn fyr, a throi rhan estyniad y sgriw dde yn hirach. Hyd nes y bydd y ffrâm fyddin yn cael ei rhyddhau, gall yr uned yrru fel arfer ar hyd wal y ffos.
Teils rotari
Rhesymau posibl dros sgiwio yn ystod gweithrediad teils rotari: mae'r olwyn gynffon yn cael ei dadffurfio eto, nid yw'r siafft olwyn gynffon wedi'i chasglu yn y fforc, ac ati. Mae'r olwyn gynffon wedi'i sgiwio: mae'r beryn ar siafft olwyn y gynffon wedi'i ddifrodi neu ei wisgo'n ddifrifol: mae'r coulter wedi'i osod neu ei dorri neu ei ollwng yn anghywir . Pan fydd y gwaith o wyro'r rotari yn digwydd, dylid cywiro, trwsio, ailosod neu ddisodli'r rhannau perthnasol yn unol â'r sefyllfa benodol. Cyn i'r broblem gael ei datrys, ceisiwch beidio â defnyddio'r cliw llywio i gywiro'r gwyriad, ond defnyddiwch y dull o wthio a thynnu'r fyddin i gywiro'r gwyriad.